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Fiat Punto EVO

2009–2014 · 20 variantes · ECU : Bosch, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 2014 · 135 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2014
Puissance
135 ch (99 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
142–151 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2014 · 105 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2014
Puissance
105 ch (77 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2013 · 135 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2013
Puissance
135 ch (99 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
142–151 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2013 · 105 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2013
Puissance
105 ch (77 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2012 · 135 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2012
Puissance
135 ch (99 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
142–151 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 105 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2012
Puissance
105 ch (77 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2011 · 135 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2011
Puissance
135 ch (99 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
142–151 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2011 · 120 ch

ECU : Bosch EDC16C39
Année
2011
Puissance
120 ch (88 kW)
Brandstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C39
Familie
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 105 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2011
Puissance
105 ch (77 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2010 · 135 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2010
Puissance
135 ch (99 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
142–151 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2010 · 120 ch

ECU : Bosch EDC16C39
Année
2010
Puissance
120 ch (88 kW)
Brandstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C39
Familie
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2010 · 105 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2010
Puissance
105 ch (77 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2009 · 135 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2009
Puissance
135 ch (99 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
142–151 ch
Couple après
190–200 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2009 · 120 ch

ECU : Bosch EDC16C39
Année
2009
Puissance
120 ch (88 kW)
Brandstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C39
Familie
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2009 · 105 ch

ECU : Marelli 8GMF
Année
2009
Puissance
105 ch (77 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF
Familie
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Voertuig 16

ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
—
Brandstoftype
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Familie
9GF

Voertuig 17

ECU : Marelli MJD 8F2
Année
—
Puissance
—
Brandstoftype
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJD 8F2
Familie
Marelli MJD

Voertuig 18

ECU : Marelli MJD 9DF HW000
Année
—
Puissance
—
Brandstoftype
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MJD 9DF HW000
Familie
Marelli MJD

Voertuig 19

ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
—
Brandstoftype
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Familie
9GF

Voertuig 20

ECU : Marelli 8GMF HW503
Année
—
Puissance
—
Brandstoftype
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF HW503
Familie
8GMF

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