Variante 1 · 300 ch

ECU : Bosch ME9.6.1

Année

—

Puissance

300 ch (221 kW)

Brandstoftype

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

ME9.6.1

Familie

ME9.6.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

315–336 ch

Couple après

430–450 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 300 ch

ECU : ACDelco E67

Année

—

Puissance

300 ch (221 kW)

Brandstoftype

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E67

Familie

ACDelco/GM E67

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

315–336 ch

Couple après

430–450 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 267 ch

ECU : ACDelco E38

Année

—

Puissance

267 ch (196 kW)

Brandstoftype

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E38

Familie

ACDelco/GM E38

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

280–299 ch

Couple après

380–400 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 267 ch

ECU : ACDelco E67

Année

—

Puissance

267 ch (196 kW)

Brandstoftype

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E67

Familie

ACDelco/GM E67

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

280–299 ch

Couple après

380–400 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 267 ch

ECU : GM 6T70

Année

—

Puissance

267 ch (196 kW)

Brandstoftype

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

GM

Unité ECU

6T70

Familie

6T70

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

280–299 ch

Couple après

380–400 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 0 ch

ECU : ACDelco E37

Année

—

Puissance

0 ch (0 kW)

Brandstoftype

Essence

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E37

Familie

E37

Variante 7 · 0 ch

ECU : ACDelco E67

Année

—

Puissance

0 ch (0 kW)

Brandstoftype

Essence

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E67

Familie

ACDelco/GM E67

Variante 8 · 0 ch

ECU : ACDelco E38

Année

—

Puissance

0 ch (0 kW)

Brandstoftype

Essence

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E38

Familie

ACDelco/GM E38

Variante 9 · 0 ch

ECU : ACDelco E67

Année

—

Puissance

0 ch (0 kW)

Brandstoftype

Essence

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E67

Familie

ACDelco/GM E67

Pontiac G6

Variantes disponibles

Variante 1 · 300 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 2 · 300 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 3 · 267 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 4 · 267 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 5 · 267 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 6 · 0 ch

Variante 7 · 0 ch

Variante 8 · 0 ch

Variante 9 · 0 ch

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