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Renault Trafic

2 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 145 ch

ECU : Bosch EDC16C36
Année
—
Puissance
145 ch (0 kW)
Brandstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C36
Familie
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
168–186 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 90 ch

ECU : Bosch EDC16C36
Année
—
Puissance
90 ch (0 kW)
Brandstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C36
Familie
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
106–117 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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