Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Skoda Karoq — Delphi MPC5674F DCM6.2V

2004–2020 · 20 variantes · ECU : Delphi

Variantes disponibles

Variante 1 · 2020 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2020
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2019 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2019
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2018 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2018
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2017 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2017
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2016 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2016
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2015 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2015
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2014 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2014
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2013 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2013
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2012 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2012
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2011 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2011
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2010 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2010
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2009 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2009
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2008 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2008
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2007 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2007
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2006 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2006
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2005 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2005
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2004 · 115 ch

ECU : Delphi MPC5674F DCM6.2V
Année
2004
Puissance
115 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
MPC5674F DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 117 ch

ECU : Delphi DCM6.2V
Année
—
Puissance
117 ch (86 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
136–150 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 117 ch

ECU : Delphi DCM6.2V
Année
—
Puissance
117 ch (86 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
136–150 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 117 ch

ECU : Delphi DCM6.2V
Année
—
Puissance
117 ch (86 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
DGT
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM6.2V
Famille
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
136–150 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (8)

Bosch MG1/MD1Bosch EDC17C74Bosch Bosch EDC17C74 BENCHBosch Bosch MG1/MD1 BENCHTemic DQ381Delphi DCM6.2VBosch MED17.1.61Temic DQ200 G2

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

Audi Q2 · DDYA · 116 chAudi Q2 · DCYA · 150 chAudi Q2 · DFHA · 190 chAudi Q2 · CRFC · 140 chSkoda Fabia · CUSA · 75 chSkoda Fabia · CUSB · 90 chSkoda Fabia · CUTA · 110 chSkoda Kodiaq · DFHA · 190 ch

Reprogrammation Skoda Karoq 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier