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BMW 5-series — Continental MSD80

2007–2010 · 21 variantes · ECU : Continental, Continental Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 2010 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2010
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2010 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2010
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2010 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2010
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2010 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2010
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2009 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2009
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2009 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2009
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2009 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2009
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2009 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2009
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2008 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2008
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2008 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2008
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2008 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2008
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2008 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2008
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2007 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2007
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2007 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2007
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2007 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2007
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2007 · 272 ch

ECU : Continental MSD80
Année
2007
Puissance
272 ch (200 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 272 ch

ECU : Continental Siemens MSD87
Année
—
Puissance
272 ch (197 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD87
Famille
MSD87

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 272 ch

ECU : Continental Siemens MSD80
Année
—
Puissance
272 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
286–305 ch
Couple après
390–410 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 259 ch

ECU : Continental Siemens MSD80
Année
—
Puissance
259 ch (188 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD80
Famille
MSD80

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
272–290 ch
Couple après
370–390 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 259 ch

ECU : Continental Siemens MSD87
Année
—
Puissance
259 ch (188 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSD87
Famille
MSD87

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
272–290 ch
Couple après
370–390 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 259 ch

ECU : Continental Siemens MSV90
Année
—
Puissance
259 ch (188 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N53B30O0
Fabricant ECU
Continental Siemens
Unité ECU
MSV90
Famille
MSV90

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
272–290 ch
Couple après
370–390 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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