Variantes disponibles

Variante 1 · 95 ch

ECU : Marelli 8FX/8DF

Année

—

Puissance

95 ch

Rodzaj paliwa

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

—

Fabricant ECU

Marelli

Unité ECU

8FX/8DF

Rodzina

8FX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

112–124 ch

Couple après

250–290 Nm

Gain %

+18–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 95 ch

ECU : Marelli 8FX/8DF

Année

—

Puissance

95 ch

Rodzaj paliwa

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

—

Fabricant ECU

Marelli

Unité ECU

8FX/8DF

Rodzina

8FX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

112–124 ch

Couple après

250–290 Nm

Gain %

+18–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Bravo Diesel 1.3 MJET 16v 75/95hp

Variantes disponibles

Variante 1 · 95 ch

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Variante 2 · 95 ch

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

🚗 Wyposażone pojazdy

Przeprogramowanie Bravo Diesel 1.3 MJET 16v 75/95hp w 24h