Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2021 · 347 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2021
Puissance
347 ch (259 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
375–409 ch
Couple après
580–630 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2021 · 321 ch
ECU : Bosch MD1CE101
Année
2021
Puissance
321 ch (239 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CE101
Rodzina
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
347–379 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2020 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2020
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2020 · 74 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
2020
Puissance
74 ch (55 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
80–87 ch
Couple après
120–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2016 · 347 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2016
Puissance
347 ch (259 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
375–409 ch
Couple après
580–630 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2015 · 245 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2015
Puissance
245 ch (183 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
265–289 ch
Couple après
410–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2014 · 321 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2014
Puissance
321 ch (239 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
347–379 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2013 · 290 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2013
Puissance
290 ch (216 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
313–342 ch
Couple après
490–530 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 2010 · 290 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2010
Puissance
290 ch (216 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
313–342 ch
Couple après
490–530 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 2010 · 184 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2010
Puissance
184 ch (137 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
199–217 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 12 · 347 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
347 ch (259 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
375–409 ch
Couple après
580–630 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 13 · 194 ch
ECU : Bosch MD1CE101
Année
—
Puissance
194 ch (145 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CE101
Rodzina
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
210–229 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 14 · 137 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
—
Puissance
137 ch (102 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
148–162 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 15 · 74 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
74 ch (55 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
80–87 ch
Couple après
120–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.