Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2021 · 370 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2021
Puissance
370 ch (276 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
400–437 ch
Couple après
620–680 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2020 · 515 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2020
Puissance
515 ch (384 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
556–608 ch
Couple après
860–940 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2017 · 420 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2017
Puissance
420 ch (313 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
454–496 ch
Couple après
700–770 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2016 · 666 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2016
Puissance
666 ch (497 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
719–786 ch
Couple après
1110–1220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2016 · 275 ch
ECU : Recon CM554
Année
2016
Puissance
275 ch (205 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Recon
Unité ECU
CM554
Rodzina
CM554
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
297–324 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2015 · 535 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2015
Puissance
535 ch (399 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
578–631 ch
Couple après
900–980 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2015 · 280 ch
ECU : Motorola CM850
Année
2015
Puissance
280 ch (209 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
CM850
Rodzina
CM850
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
302–330 ch
Couple après
470–510 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2011 · 451 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2011
Puissance
451 ch (336 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
487–532 ch
Couple après
750–820 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 2010 · 350 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2010
Puissance
350 ch (261 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
378–413 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 2010 · 330 ch
ECU : Motorola CM850
Année
2010
Puissance
330 ch (246 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
CM850
Rodzina
CM850
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
356–389 ch
Couple après
550–600 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 12 · 2008 · 429 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2008
Puissance
429 ch (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
463–506 ch
Couple après
720–780 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 13 · 2007 · 479 ch
ECU : Motorola CM570
Année
2007
Puissance
479 ch (357 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
CM570
Rodzina
CM570
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
517–565 ch
Couple après
800–880 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 14 · 2006 · 369 ch
ECU : Motorola CM570
Année
2006
Puissance
369 ch (275 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
CM570
Rodzina
CM570
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
399–435 ch
Couple après
620–670 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 15 · 2005 · 424 ch
ECU : Motorola CM570
Année
2005
Puissance
424 ch (316 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
CM570
Rodzina
CM570
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
458–500 ch
Couple après
710–780 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 16 · 579 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
—
Puissance
579 ch (432 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
625–683 ch
Couple après
970–1060 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 17 · 440 ch
ECU : Motorola CM570
Année
—
Puissance
440 ch (328 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
CM570
Rodzina
CM570
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
475–519 ch
Couple après
740–800 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 19 · 380 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
380 ch (283 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodzina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
410–448 ch
Couple après
640–700 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 21 · 325 ch
ECU : Recon CM554
Année
—
Puissance
325 ch (242 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Recon
Unité ECU
CM554
Rodzina
CM554
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
351–384 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.