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Citroen Diesel 2.0 GTI 16v 136hp E5

ECU : Marelli

Specyfikacja silnika

Variante 1 · 136 ch

ECU : Marelli IAW 6KPB
Année
Puissance
136 ch
Rodzaj paliwa
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
IAW 6KPB
Rodzina
Marelli IAW

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🚗 Wyposażone pojazdy

Chrysler 2.0 GTI 16V 136HP E5 · 136 chCitroen 2.0 GTI 16V 136HP E5 · 136 chCitroen C4Peugeot 2.0 16V GTI E5Vauxhall 2.0 16V GTI E5Vauxhall T7 2.0 16V GTI E5

Przeprogramowanie Citroen Diesel 2.0 GTI 16v 136hp E5 w 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optymalizacja silnika dla zysków mocy i momentu obrotowego

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