Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2013 · 80 ch
ECU : Valeo JOHNSON V46.1X
Année
2013
Puissance
80 ch (60 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Valeo
Unité ECU
JOHNSON V46.1X
Rodzina
JOHNSON
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
86–94 ch
Couple après
130–150 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2010 · 118 ch
ECU : Bosch EDC17C60
Année
2010
Puissance
118 ch (88 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C60
Rodzina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
127–139 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2010 · 94 ch
ECU : Bosch MED174/MEV174
Année
2010
Puissance
94 ch (70 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED174/MEV174
Rodzina
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
102–111 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2010 · 94 ch
ECU : Bosch MEV17.4 TC1796
Année
2010
Puissance
94 ch (70 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.4 TC1796
Rodzina
MEV17.4
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
102–111 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2000 · 59 ch
ECU : Valeo JOHNSON J34P
Année
2000
Puissance
59 ch (44 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Valeo
Unité ECU
JOHNSON J34P
Rodzina
JOHNSON
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
64–70 ch
Couple après
100–110 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 165 ch
ECU : Bosch MED17.4.4
Année
—
Puissance
165 ch (123 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.4.4
Rodzina
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
178–195 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 118 ch
ECU : Bosch MED174/MEV174
Année
—
Puissance
118 ch (88 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED174/MEV174
Rodzina
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
127–139 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 94 ch
ECU : Bosch MED17.4.2
Année
—
Puissance
94 ch (70 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.4.2
Rodzina
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
102–111 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.