Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Ford Transit Connect

2002–2018 · 30 variantes · ECU : Bosch, Continental, Ford

Variantes disponibles

Variante 1 · 2018 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0.7
Année
2018
Puissance
101 ch (74 kW)
Rodzaj paliwa
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.7
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2017 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0.7
Année
2017
Puissance
101 ch (74 kW)
Rodzaj paliwa
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.7
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2016 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0.7
Année
2016
Puissance
101 ch (74 kW)
Rodzaj paliwa
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.7
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2013

ECU : Ford EEC-V
Année
2013
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 5 · 2012

ECU : Ford EEC-V
Année
2012
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 6 · 2011

ECU : Ford EEC-V
Année
2011
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 7 · 2010

ECU : Ford EEC-V
Année
2010
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 8 · 2009

ECU : Ford EEC-V
Année
2009
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 9 · 2008

ECU : Ford EEC-V
Année
2008
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 10 · 2007

ECU : Ford EEC-V
Année
2007
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 11 · 2006

ECU : Ford EEC-V
Année
2006
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 12 · 2005

ECU : Ford EEC-V
Année
2005
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 13 · 2004

ECU : Ford EEC-V
Année
2004
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 14 · 2003

ECU : Ford EEC-V
Année
2003
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Variante 15 · 2002

ECU : Ford EEC-V
Année
2002
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Rodzina
EEC-V

Pojazd 16

ECU : Bosch MG1CS016
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Rodzina
Bosch MG1

Pojazd 17

ECU : Bosch MG1CS016
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Rodzina
Bosch MG1

Pojazd 18

ECU : Bosch MD1CS005
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Rodzina
Bosch MD1

Pojazd 19

ECU : Bosch MD1CS025
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS025
Rodzina
Bosch MD1

Pojazd 20

ECU : Bosch MD1CS025
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS025
Rodzina
Bosch MD1

Pojazd 21

ECU : Bosch EDC17C10
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Rodzina
Bosch EDC17

Pojazd 22

ECU : Bosch EDC17C70
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C70
Rodzina
Bosch EDC17

Pojazd 23

ECU : Continental SID807Evo
Année
Puissance
Rodzaj paliwa
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID807Evo
Rodzina
Continental/Siemens SID

Pojazd 24

ECU : Bosch MED17.0.1
Année
Puissance
— (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.1
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 25

ECU : Bosch MG1CS016
Année
Puissance
— (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Rodzina
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 26

ECU : Bosch MD1CS005
Année
Puissance
— (101 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Rodzina
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
148–162 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 27

ECU : Bosch MD1CS005
Année
Puissance
— (120 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Rodzina
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 28

ECU : Bosch EDC17C10
Année
Puissance
— (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 29

ECU : Bosch EDC17C10
Année
Puissance
— (120 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 30

ECU : Bosch EDC17C10
Année
Puissance
— (75 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
110–120 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (16)

Bosch MD1CS005Bosch MD1CS025Bosch EDC17C10Bosch EDC17C70Continental SID807EvoBosch Bosch MD1CS005 BENCHBosch Bosch MD1CS025 BENCHBosch Bosch MD1CS025 OBDBosch Bosch EDC17C10 BENCHBosch Bosch EDC17C70 BENCHContinental Continental SID807EvoBosch Bosch MG1CS016 BENCH

🚗 Wyposażone pojazdy

Ford C-MAXFord EcosportFord Fiesta 8Ford Focus 4Ford Kuga 3Ford Mondeo 5Ford PumaFord TransitFord B-Max · SFJ · 100 chFord B-Max · M1JH · 125 ch

Przeprogramowanie Ford Transit Connect w 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optymalizacja silnika dla zysków mocy i momentu obrotowego

Zamów mój plik