Variante 1 · 427 ch

ECU : ZF 8G Tronic

Année

—

Puissance

427 ch (314 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

M139

Fabricant ECU

ZF

Unité ECU

8G Tronic

Famille

8G

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

448–478 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 427 ch

ECU : ZF 8G Tronic

Année

—

Puissance

427 ch (314 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

M139

Fabricant ECU

ZF

Unité ECU

8G Tronic

Famille

8G

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

448–478 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 427 ch

ECU : ZF 8G Tronic

Année

—

Puissance

427 ch (314 kW)

Carburant

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

M139

Fabricant ECU

ZF

Unité ECU

8G Tronic

Famille

8G

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

448–478 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Mercedes - Benz Glb-class — ZF 8G Tronic

Variantes disponibles

Variante 1 · 427 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 2 · 427 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 3 · 427 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

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