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Mercedes - Benz S-class

5 variantes · ECU : Bosch, Continental, Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 250 ch

ECU : Bosch EDC17CP46
Année
—
Puissance
250 ch (0 kW)
Rodzaj paliwa
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP46
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
285–312 ch
Couple après
660–760 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 234 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
—
Puissance
234 ch (0 kW)
Rodzaj paliwa
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Rodzina
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
267–292 ch
Couple après
620–710 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 234 ch

ECU : Continental VGS3NAG2
Année
—
Puissance
234 ch (0 kW)
Rodzaj paliwa
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
VGS3NAG2
Rodzina
VGS3NAG2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
267–292 ch
Couple après
620–710 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 234 ch

ECU : Siemens VGS2NAG2
Année
—
Puissance
234 ch (0 kW)
Rodzaj paliwa
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
VGS2NAG2
Rodzina
VGS2NAG2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
267–292 ch
Couple après
620–710 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 0 ch

ECU : Bosch MED17.7.3.1
Année
—
Puissance
0 ch (0 kW)
Rodzaj paliwa
Essence
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.7.3.1
Rodzina
Bosch MED17

🔌 Autres ECU sur ce modèle (18)

Bosch EDC15C6Bosch EDC16C2Bosch EDC17CP57Bosch EDC17CP46Bosch MED17.7.1Bosch MED17.7.3.1Bosch MED17.7.3Bosch ME9.7Bosch EDC16CP36Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULLDelphi CRD3x.x TC1797Continental VGS3NAG2

🚗 Wyposażone pojazdy

Chrysler GRAND VOYAGER · 161 chContinental-Siemens-Vdo 300 Mk1 · 215 chCdi 2.0 CDI 109HP · 109 chCdi 2.2 CDI 109HP · 109 chCdi 2.2 CDI 116HP · 116 chCdi 2.8 CRD 176HP · 176 chCdi 3.0 CDI 190/224HP · 224 chCdi 3.0 CDI 224HP · 224 chCdi DIESEL 2.2/3.0 CDI 95/116/150/204HP · 204 chCdi DIESEL 3.0 CDI 190/204HP · 204 ch

Przeprogramowanie Mercedes - Benz S-class w 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optymalizacja silnika dla zysków mocy i momentu obrotowego

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