Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Volkswagen Golf Variant

2007–2008 · 43 variantes · ECU : Bosch, Continental, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 2008 · 140 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2008
Puissance
140 ch (103 kW)
Rodzaj paliwa
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Rodzina
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
147–157 ch
Couple après
200–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2007 · 170 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2007
Puissance
170 ch (125 kW)
Rodzaj paliwa
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Rodzina
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 3

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (116 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
171–186 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 4

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (86 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
126–138 ch
Couple après
200–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 5

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (85 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
125–137 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 6

ECU : Continental SIMOS10.10
Année
Puissance
— (86 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.10
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
126–138 ch
Couple après
200–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 7

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (105 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 8

ECU : Continental SIMOS10.11
Année
Puissance
— (105 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.11
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 9

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 10

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 11

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (123 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
180–197 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 12

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (123 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
180–197 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 13

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (125 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
184–201 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 14

ECU : Bosch MED17.5.1
Année
Puissance
— (140 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.1
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 15

ECU : Bosch MED17.5.21
Année
Puissance
— (140 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.21
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 16

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 17

ECU : Bosch MED17.5.5 TC1766
Année
Puissance
— (160 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1766
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 18

ECU : Bosch MED17.5.5 TC1767
Année
Puissance
— (160 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1767
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 19

ECU : Bosch MED17.5.1
Année
Puissance
— (170 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.1
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 20

ECU : Bosch MED17.5.20
Année
Puissance
— (123 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.20
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
180–197 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 21

ECU : Bosch MED17.5.5 TC1766
Année
Puissance
— (123 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1766
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
180–197 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 22

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (125 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
184–201 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 23

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (90 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
132–144 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 24

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (90 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
132–144 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 25

ECU : Continental SIMOS PCR2.1
Année
Puissance
— (90 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR2.1
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
132–144 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 26

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (105 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 27

ECU : Continental SIMOS PCR2.1
Année
Puissance
— (105 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR2.1
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 28

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 29

ECU : Continental SIMOS PCR2.1
Année
Puissance
— (122 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR2.1
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
179–196 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 30

ECU : Bosch ME17.5.22
Année
Puissance
— (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5.22
Rodzina
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 31

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (184 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
270–295 ch
Couple après
420–460 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 32

ECU : Bosch EDC17C74
Année
Puissance
— (184 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C74
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
270–295 ch
Couple après
420–460 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 33

ECU : Bosch EDC17CP14
Année
Puissance
— (140 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 34

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (143 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
210–229 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 35

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 36

ECU : Bosch EDC17C74
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C74
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 37

ECU : Bosch EDC17C74
Année
Puissance
— (111 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C74
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
163–178 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 38

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 39

ECU : Bosch EDC17C74
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C74
Rodzina
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 40

ECU : Continental SIMOS12.1
Année
Puissance
— (280 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS12.1
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
411–450 ch
Couple après
640–700 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 41

ECU : Continental SIMOS18.1
Année
Puissance
— (290 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.1
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
426–465 ch
Couple après
660–720 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 42

ECU : Continental SIMOS18.1
Année
Puissance
— (301 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.1
Rodzina
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
442–483 ch
Couple après
680–750 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Pojazd 43

ECU : Bosch MED17.5
Année
Puissance
— (204 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Rodzina
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
299–327 ch
Couple après
460–510 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (36)

Bosch MED17.5.25Continental SIMOS10.10Continental SIMOS10.11Bosch MED17.5.1Bosch MED17.5.5 TC1766Bosch MED17.5.5 TC1767Bosch MED17.5.20Bosch EDC17C64Continental SIMOS PCR2.1Bosch ME17.5.22Bosch EDC17C74Bosch EDC17CP14

🚗 Wyposażone pojazdy

Audi A1 (8X) · 138 chAudi A3 (8V) · 138 chAudi Q2 · 114 chAudi Q2 (GAB)SEAT Ibiza (6L, 6J)SEAT Leon (5F1)Skoda FabiaSkoda Octavia (5E)Volkswagen Golf 7Volkswagen Nivus

Przeprogramowanie Volkswagen Golf Variant w 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optymalizacja silnika dla zysków mocy i momentu obrotowego

Zamów mój plik