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BMW X2-Series

11 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Veículo 1

ECU : Bosch MD1CS001
Année
Puissance
— (116 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS001
Família
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
171–186 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 2

ECU : Bosch MG1CS201
Année
Puissance
— (135 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Família
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
199–217 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 3

ECU : Bosch EDC17C50 Fxx
Année
Puissance
— (190 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50 Fxx
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
279–304 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 4

ECU : Bosch EDC17C50 Fxx
Année
Puissance
— (190 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50 Fxx
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
279–304 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 5

ECU : Bosch MG1CS201
Année
Puissance
— (192 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Família
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
282–308 ch
Couple après
440–480 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 6

ECU : Bosch MG1CS201
Année
Puissance
— (192 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Família
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
282–308 ch
Couple après
440–480 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 7

ECU : Bosch EDC17CP49
Année
Puissance
— (231 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP49
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
339–371 ch
Couple après
530–570 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 8

ECU : Bosch EDC17C50 Fxx
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50 Fxx
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 9

ECU : Bosch MG1CS201
Année
Puissance
— (192 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201
Família
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
282–308 ch
Couple après
440–480 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 10

ECU : Bosch MEVD17.2.3
Année
Puissance
— (245 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.3
Família
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
360–393 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 11

ECU : Bosch MEVD17.2.3
Année
Puissance
— (248 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.3
Família
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
364–398 ch
Couple après
560–620 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (8)

GETRAG 7DCT300Bosch MG1CS201Bosch EDC17C50 Fxx BENCH, BOOT, DATALOGGERBosch EDC17C50 FxxBosch EDC17CP49 BENCH, BOOT, DATALOGGERBosch EDC17CP49Bosch MEVD17.2.3 BENCH, BOOT, DATALOGGERBosch MEVD17.2.3

🚗 Veículos equipados

BMW 3 SeriesBMW 3-Series · B47D20A · 150 chBMW 3-Series · B47D20 · 190 chBMW 3 · B47D20B · 193 chBMW 5-Series · B47D20A · 190 chBMW 5-SeriesBMW X1-Series · B37C15A · 116 chBMW X1-SeriesBMW X2-Series · B37C15A · 116 chBMW X3-Series · B47C20A · 150 ch

Reprogramação BMW X2-Series em 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Otimização do motor para ganhos de potência e binário

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