Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2007 · 141 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2007
Puissance
141 ch (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Família
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
152–166 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2004 · 157 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2004
Puissance
157 ch (117 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Família
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
170–185 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2003 · 192 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
2003
Puissance
192 ch (143 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Família
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
207–227 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2002 · 135 ch
ECU : Sisu EEM/EEM2
Année
2002
Puissance
135 ch (101 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Sisu
Unité ECU
EEM/EEM2
Família
EEM
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
146–159 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.