Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2002 · 121 ch
ECU : Perkins PERKINS TIER2
Année
2002
Puissance
121 ch (90 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Perkins
Unité ECU
PERKINS TIER2
Família
PERKINS
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
131–143 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 272 ch
ECU : Caterpillar A6E2
Année
—
Puissance
272 ch (203 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A6E2
Família
A6E2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
294–321 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 153 ch
ECU : Caterpillar A5E2V2I1
Année
—
Puissance
153 ch (114 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E2V2I1
Família
A5E2V2I1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
165–181 ch
Couple après
260–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 141 ch
ECU : Caterpillar A5E2
Année
—
Puissance
141 ch (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E2
Família
A5E2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
152–166 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 129 ch
ECU : Perkins PERKINS TIER3
Année
—
Puissance
129 ch (96 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Perkins
Unité ECU
PERKINS TIER3
Família
PERKINS
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
139–152 ch
Couple après
220–240 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 99 ch
ECU : Denso A6E11
Année
—
Puissance
99 ch (74 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
A6E11
Família
A6E11
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
107–117 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 94 ch
ECU : Denso A6E11
Année
—
Puissance
94 ch (70 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
A6E11
Família
A6E11
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
102–111 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 42 ch
ECU : Bosch EDC17CV45
Année
—
Puissance
42 ch (31 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV45
Família
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
45–50 ch
Couple après
70–80 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.