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Dodge Sprinter

9 variantes · ECU : Bosch, Delphi

Variantes disponibles

Variante 1 · 190 ch

ECU : Bosch EDC17CP10
Année
—
Puissance
190 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP10
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–238 ch
Couple après
500–580 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 190 ch

ECU : Bosch EDC17CP46
Année
—
Puissance
190 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP46
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–238 ch
Couple après
500–580 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Família
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 129 ch

ECU : Bosch EDC17CP10
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP10
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 129 ch

ECU : Bosch EDC17CP46
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP46
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 129 ch

ECU : Delphi CRD2.x MPC556x
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD2.x MPC556x
Família
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 129 ch

ECU : Delphi CRD2.x MPC556x
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD2.x MPC556x
Família
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 129 ch

ECU : Delphi CRD2.x TC1797
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD2.x TC1797
Família
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 129 ch

ECU : Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Année
—
Puissance
129 ch (0 kW)
Combustível
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULL
Família
Delphi CRD

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (6)

Bosch EDC17CP10Bosch EDC17CP46Delphi CRD2.x MPC556xDelphi CRD2.x TC1797Delphi CRD3x.x TC1797 BENCH, BOOT, OBD, OBD_FULLDelphi CRD3x.x TC1797

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Chrysler GRAND VOYAGER · 161 chContinental-Siemens-Vdo 300 Mk1 · 215 chCdi 2.0 CDI 109HP · 109 chCdi 2.2 CDI 109HP · 109 chCdi 2.2 CDI 116HP · 116 chCdi 2.8 CRD 176HP · 176 chCdi 3.0 CDI 190/224HP · 224 chCdi 3.0 CDI 224HP · 224 chCdi DIESEL 2.2/3.0 CDI 95/116/150/204HP · 204 chCdi DIESEL 3.0 CDI 190/204HP · 204 ch

Reprogramação Dodge Sprinter em 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Otimização do motor para ganhos de potência e binário

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