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Hyundai Ix35

11 variantes · ECU : Bosch, Continental, Kefico

Variantes disponibles

Veículo 1

ECU : Bosch MED17.9.8
Année
Puissance
— (135 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.8
Família
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
199–217 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 2

ECU : Kefico CPGDSH2.2x.1
Année
Puissance
— (135 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Kefico
Unité ECU
CPGDSH2.2x.1
Família
Kefico CPGD

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
199–217 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 3

ECU : Bosch EDC17C53
Année
Puissance
— (114 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–183 ch
Couple après
260–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 4

ECU : Bosch EDC17C08
Année
Puissance
— (136 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C08
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 5

ECU : Bosch EDC17C53
Année
Puissance
— (136 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 6

ECU : Bosch EDC17CP14
Année
Puissance
— (184 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
270–295 ch
Couple après
420–460 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 7

ECU : Bosch MED17.9.8
Année
Puissance
— (166 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.8
Família
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
244–267 ch
Couple après
380–410 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 8

ECU : Bosch EDC17C53
Année
Puissance
— (136 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 9

ECU : Bosch EDC17CP14
Année
Puissance
— (177 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 10

ECU : Bosch EDC17C53
Année
Puissance
— (136 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Família
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veículo 11

ECU : Continental SIM2K-240 ECU
Année
Puissance
— (175 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-240 ECU
Família
Continental/SIEMENS SIM2K

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
257–281 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (7)

Siemens SIM2K-141Bosch EDC17C08Kefico CPGDSH2.2x.1Bosch EDC17C53Continental SIM2K-241 TCUBosch EDC17CP14Continental SIM2K-240 ECU

🚗 Veículos equipados

Hyundai Accent · G4FD · 140 chHyundai AccentHyundai Accent · 16v · 140 chHyundai Avante · G4FD · 140 chHyundai AvanteHyundai Elantra · PZEV · 167 chHyundai Elantra · 16v · 175 chHyundai I30 · G4FD · 135 chHyundai I30Hyundai I30 · G4FJ · 187 ch

Reprogramação Hyundai Ix35 em 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Otimização do motor para ganhos de potência e binário

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