Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 241 ch
ECU : ZF 9HP50
Année
—
Puissance
241 ch (177 kW)
Carburant
Hybride
Moteur
204DTA
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP50
Famille
9HP50
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 241 ch
ECU : ZF 9HP50
Année
—
Puissance
241 ch (177 kW)
Carburant
Hybride
Moteur
204DTA
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP50
Famille
9HP50
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.