Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2010 · 138 ch
ECU : Bosch ME7.9.10
Année
2010
Puissance
138 ch (103 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.9.10
Familie
ME7.9.10
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
149–163 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 158 ch
ECU : Marelli 8GMKC
Année
—
Puissance
158 ch (118 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMKC
Familie
8GMKC
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
171–186 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 138 ch
ECU : Bosch ME17.3.0
Année
—
Puissance
138 ch (103 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Familie
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
149–163 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.