Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2016 · 228 ch
ECU : Bosch EDC17CP49
Année
2016
Puissance
228 ch (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP49
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
246–269 ch
Couple après
380–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2016 · 228 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.3
Année
2016
Puissance
228 ch (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.3
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
246–269 ch
Couple après
380–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 228 ch
ECU : Bosch MG1CS201 (DME_84T1)
Année
—
Puissance
228 ch (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201 (DME_84T1)
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
246–269 ch
Couple après
380–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 217 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.3
Année
—
Puissance
217 ch (162 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.3
Familie
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
234–256 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.