Variante 1 · 304 ch

ECU : ACDelco E37

Année

—

Puissance

304 ch (224 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E37

Familie

E37

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

319–340 ch

Couple après

430–460 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 304 ch

ECU : ACDelco E83

Année

—

Puissance

304 ch (224 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E83

Familie

E83

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

319–340 ch

Couple après

430–460 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 304 ch

ECU : GM 6T50

Année

—

Puissance

304 ch (224 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

GM

Unité ECU

6T50

Familie

6T50

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

319–340 ch

Couple après

430–460 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 0 ch

ECU : GM 6T50

Année

—

Puissance

0 ch (0 kW)

Tip combustibil

Essence

Moteur

--

Fabricant ECU

GM

Unité ECU

6T50

Familie

6T50

Buick Regal

Variantes disponibles

Variante 1 · 304 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 2 · 304 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 3 · 304 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 4 · 0 ch

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