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Continental - Siemens - Vdo Tiggo 8

2019 · 3 variantes · ECU : Bosch, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 148 ch

ECU : Bosch ME17/MED17.8.10
Année
2019
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17/MED17.8.10
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2019 · 148 ch

ECU : Bosch MED17 MT
Année
2019
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17 MT
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2019 · 109 ch

ECU : Marelli 9GCF
Année
2019
Puissance
109 ch (81 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GCF
Familie
9GCF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
118–129 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (2)

Bosch MED17 MTMarelli 9GCF

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