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Ford C-max

2010–2018 · 12 variantes · ECU : Bosch, Delphi, GETRAG

Variantes disponibles

Variante 1 · 2018 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2018
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2017 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2017
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2016 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2016
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2015 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2015
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2014 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2014
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2013 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2013
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2012 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2012
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2011 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2011
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2010 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0
Année
2010
Puissance
101 ch (75 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
---
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 163 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
—
Puissance
163 ch (0 kW)
Tip combustibil
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Familie
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 116 ch

ECU : GETRAG MPS6
Année
—
Puissance
116 ch (0 kW)
Tip combustibil
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
GETRAG
Unité ECU
MPS6
Familie
MPS6

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
135–148 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 95 ch

ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
95 ch (0 kW)
Tip combustibil
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
--
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Familie
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
112–124 ch
Couple après
250–290 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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