Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicul 2
ECU : Bosch MED17.0
Année
—
Puissance
—
Tip combustibil
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0
Familie
Bosch MED17
Vehicul 3
ECU : Bosch MED17.9.7
Année
—
Puissance
—
Tip combustibil
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.7
Familie
Bosch MED17
Vehicul 4
ECU : Bosch MED17.9.7
Année
—
Puissance
—
Tip combustibil
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.7
Familie
Bosch MED17
Vehicul 5
ECU : Bosch MED17.9.9
Année
—
Puissance
—
Tip combustibil
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.9
Familie
Bosch MED17
Vehicul 6
ECU : Bosch MEDC17.9
Année
—
Puissance
—
Tip combustibil
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEDC17.9
Familie
Bosch EDC17
Vehicul 7
ECU : Bosch MED17.8.31
Année
—
Puissance
—
Tip combustibil
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.8.31
Familie
Bosch MED17
Vehicul 8
ECU : Bosch MEDC17.9
Année
—
Puissance
— (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEDC17.9
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vehicul 9
ECU : Bosch MEDC17.9
Année
—
Puissance
— (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEDC17.9
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
265–289 ch
Couple après
410–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.