Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Lotus Evora

2009–2019 · 11 variantes · ECU : EFI

Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 405 ch

ECU : EFI T6E
Année
2019
Puissance
405 ch (298 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
425–454 ch
Couple après
570–610 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 405 ch

ECU : EFI T6E
Année
2018
Puissance
405 ch (298 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
425–454 ch
Couple après
570–610 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2017 · 405 ch

ECU : EFI T6E
Année
2017
Puissance
405 ch (298 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
425–454 ch
Couple après
570–610 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2016 · 405 ch

ECU : EFI T6E
Année
2016
Puissance
405 ch (298 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
425–454 ch
Couple après
570–610 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2015 · 350 ch

ECU : EFI T6E
Année
2015
Puissance
350 ch (257 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2014 · 350 ch

ECU : EFI T6E
Année
2014
Puissance
350 ch (257 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2013 · 350 ch

ECU : EFI T6E
Année
2013
Puissance
350 ch (257 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 280 ch

ECU : EFI T6E
Année
2012
Puissance
280 ch (206 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
294–314 ch
Couple après
400–420 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 280 ch

ECU : EFI T6E
Année
2011
Puissance
280 ch (206 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
294–314 ch
Couple après
400–420 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2010 · 280 ch

ECU : EFI T6E
Année
2010
Puissance
280 ch (206 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
294–314 ch
Couple après
400–420 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2009 · 280 ch

ECU : EFI T6E
Année
2009
Puissance
280 ch (206 kW)
Tip combustibil
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
EFI
Unité ECU
T6E
Familie
T6E

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
294–314 ch
Couple après
400–420 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🚗 Vehicule echipate

Caterham 7 Superlight · 173 chCaterham 7 · 173 chLotus 3-Eleven · 466 chLotus Elise · 1ZR-FAE · 136 chLotus Elise · 2ZZ-GE · 220 chLotus Exige · 2GR-FE · 350 ch

Reprogramare Lotus Evora în 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optimizarea motorului pentru câștiguri de putere și cuplu

Comandă fișierul meu