Variante 1 · 2015 · 430 ch

ECU : Continental SDI9

Année

2015

Puissance

430 ch (316 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

—

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

SDI9

Familie

SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

452–482 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2015 · 430 ch

ECU : Continental SDI9

Année

2015

Puissance

430 ch (316 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

—

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

SDI9

Familie

SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

452–482 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2014 · 430 ch

ECU : Continental SDI9

Année

2014

Puissance

430 ch (316 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

—

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

SDI9

Familie

SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

452–482 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2013 · 430 ch

ECU : Continental SDI9

Année

2013

Puissance

430 ch (316 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

—

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

SDI9

Familie

SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

452–482 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 430 ch

ECU : Continental SDI9

Année

2013

Puissance

430 ch (316 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

—

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

SDI9

Familie

SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

452–482 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 430 ch

ECU : Continental SDI9

Année

2012

Puissance

430 ch (316 kW)

Tip combustibil

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

—

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

SDI9

Familie

SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

452–482 ch

Couple après

610–650 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Porsche 911 Carrera 4 Gts

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 430 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 2 · 2015 · 430 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 3 · 2014 · 430 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 4 · 2013 · 430 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 5 · 2013 · 430 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 6 · 2012 · 430 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

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