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Renault Kangoo — Siemens SID301

10 variantes · ECU : Bosch, Continental, Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 109 ch

ECU : Continental SID305
Année
—
Puissance
109 ch (79 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID305
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 90 ch

ECU : Bosch EDC17C42
Année
—
Puissance
90 ch (65 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C42
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
106–117 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 90 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
—
Puissance
90 ch (65 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
106–117 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 90 ch

ECU : Bosch EDC17C84
Année
—
Puissance
90 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
106–117 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 84 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
84 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 84 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
84 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 84 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
84 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 84 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
84 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 84 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
84 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 84 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
84 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
99–109 ch
Couple après
220–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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Bosch MG1/MD1Bosch EDC17C42Bosch EDC17C84Continental SID305Continental EMS3110Bosch Bosch MG1/MD1 BENCHBosch Bosch EDC17C42 BENCHBosch Bosch EDC17C84 BENCHContinental Continental SID305Siemens Siemens SID301Continental Continental EMS3110Continental EMS3150

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