Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 1998 · 282 ch
ECU : Bosch DME 7.1
Année
1998
Puissance
282 ch (210 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
DME 7.1
Семейство
DME
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
305–333 ch
Couple après
470–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 1997 · 241 ch
ECU : Bosch M5.2.1 DS38
Année
1997
Puissance
241 ch (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M5.2.1 DS38
Семейство
M5.2.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 1997 · 241 ch
ECU : Bosch M5.2.1 DS39
Année
1997
Puissance
241 ch (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M5.2.1 DS39
Семейство
M5.2.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 1997 · 241 ch
ECU : Bosch M5.2
Année
1997
Puissance
241 ch (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M5.2
Семейство
M5.2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 1996 · 282 ch
ECU : Bosch M5.2.1 DS39
Année
1996
Puissance
282 ch (210 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M5.2.1 DS39
Семейство
M5.2.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
305–333 ch
Couple après
470–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 1996 · 282 ch
ECU : Bosch M5.2.1
Année
1996
Puissance
282 ch (210 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M5.2.1
Семейство
M5.2.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
305–333 ch
Couple après
470–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 1996 · 282 ch
ECU : Bosch M5.2
Année
1996
Puissance
282 ch (210 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
M5.2
Семейство
M5.2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
305–333 ch
Couple après
470–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 1996 · 241 ch
ECU : Bosch ME7.2
Année
1996
Puissance
241 ch (180 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.2
Семейство
ME7.2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.