Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2000 · 101 ch
ECU : Bosch EDC15P+
Année
2000
Puissance
101 ch (75 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15P+
Семейство
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
109–119 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2000 · 89 ch
ECU : Bosch EDC15VM+
Année
2000
Puissance
89 ch (66 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15VM+
Семейство
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
96–105 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 1998 · 177 ch
ECU : Bosch ME7.5
Année
1998
Puissance
177 ch (132 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Семейство
ME7.5
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
191–209 ch
Couple après
300–320 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 1997 · 148 ch
ECU : Bosch ME7.5
Année
1997
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Семейство
ME7.5
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.