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Автомобиль 70
ECU : Bosch MED17.5.25
Année
—
Puissance
— (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Семейство
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
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Автомобиль 71
ECU : Continental SIMOS10.12
Année
—
Puissance
— (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.12
Семейство
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 72
ECU : Continental SIMOS10.13A
Année
—
Puissance
— (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS10.13A
Семейство
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 73
ECU : Bosch MED17.5.5 TC1766
Année
—
Puissance
— (160 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1766
Семейство
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 74
ECU : Bosch MED17.5.5 TC1767
Année
—
Puissance
— (160 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1767
Семейство
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 75
ECU : Continental SIMOS PCR2.1
Année
—
Puissance
— (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR2.1
Семейство
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 76
ECU : Continental SIMOS18.2
Année
—
Puissance
— (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.2
Семейство
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 77
ECU : Bosch EDC17C46
Année
—
Puissance
— (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Семейство
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 78
ECU : Bosch MED17.5.2
Année
—
Puissance
— (200 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.2
Семейство
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
294–321 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 79
ECU : Continental SIMOS18.1
Année
—
Puissance
— (211 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.1
Семейство
Continental/Siemens SIMOS
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
310–339 ch
Couple après
480–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Автомобиль 80
ECU : Bosch ME17.5.6
Année
—
Puissance
— (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5.6
Семейство
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.