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Case Ih — Bosch EDC17C49

10 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 119 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
119 ch (86 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
138–152 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 119 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
119 ch (86 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
138–152 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 117 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
117 ch (85 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
136–150 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 115 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
115 ch (83 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
133–147 ch
Couple après
310–350 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 109 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
109 ch (79 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 108 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
108 ch (78 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
125–138 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 106 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
106 ch (77 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
123–136 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 100 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
100 ch (73 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
116–128 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 87 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
87 ch (63 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
103–113 ch
Couple après
230–260 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 75 ch

ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
75 ch (54 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
I4
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
88–98 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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