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Mercedes - Benz Sprinter — Bosch EDC16CP31

39 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 150 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
150 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 129 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
129 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
150–165 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 109 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
109 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
126–140 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 37 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
OM646DE22LA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 38 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
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Bosch
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EDC16CP31
Famille
Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
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Variante 39 · 88 ch

ECU : Bosch EDC16CP31
Année
Puissance
88 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
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Bosch
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EDC16CP31
Famille
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Puissance après
104–114 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+18–30%
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