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Nissan Nv400 — Continental SID310

2006–2018 · 52 variantes · ECU : Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2018 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2018
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2018
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2018 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2018
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2018 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2018
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2017 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2017
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2017 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2017
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2017 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2017
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2017 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2017
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2016 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2016
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2016 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2016
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2016 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2016
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2016 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2016
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2015 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2015
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2015 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2015
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2015 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2015
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2015 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2015
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2014 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2014
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2014 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2014
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2014 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2014
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2014 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2014
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2013 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2013
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2013 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2013
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2013 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2013
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2013 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2013
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2012 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2012
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2012 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2012
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 2012 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2012
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 2012 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2012
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 2011 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2011
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 2011 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2011
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 2011 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2011
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 2011 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2011
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 2010 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2010
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 2010 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2010
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 2010 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2010
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 2010 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2010
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 37 · 2009 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2009
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 38 · 2009 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2009
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 39 · 2009 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2009
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 40 · 2009 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2009
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 41 · 2008 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2008
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 42 · 2008 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2008
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 43 · 2008 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2008
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 44 · 2008 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2008
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 45 · 2007 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2007
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 46 · 2007 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2007
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 47 · 2007 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2007
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 48 · 2007 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2007
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 49 · 2006 · 163 ch

ECU : Continental SID310
Année
2006
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
189–209 ch
Couple après
430–500 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 50 · 2006 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2006
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 51 · 2006 · 146 ch

ECU : Continental SID310
Année
2006
Puissance
146 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
169–187 ch
Couple après
390–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 52 · 2006 · 110 ch

ECU : Continental SID310
Année
2006
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M9T 890
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID310
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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