Variantes disponibles

Variante 1 · 105 ch

ECU : Temic DQ200 G2-PQ

Année

—

Puissance

105 ch (0 kW)

Bränsletyp

Essence

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>

Moteur

--

Fabricant ECU

Temic

Unité ECU

DQ200 G2-PQ

Familj

DQ200

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

110–118 ch

Couple après

150–160 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 105 ch

ECU : Bosch EDC16U1

Année

—

Puissance

105 ch (0 kW)

Bränsletyp

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

--

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

EDC16U1

Familj

Bosch EDC16

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

122–134 ch

Couple après

280–320 Nm

Gain %

+16–28%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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