Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Volkswagen Jetta — Siemens PPD1.2

2006–2008 · 12 variantes · ECU : Siemens, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 2008 · 170 ch

ECU : Siemens PPD1.2
Année
2008
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
PPD1.2
Famille
PPD1.2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2007 · 170 ch

ECU : Siemens PPD1.2
Année
2007
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
PPD1.2
Famille
PPD1.2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2006 · 170 ch

ECU : Siemens PPD1.2
Année
2006
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
PPD1.2
Famille
PPD1.2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 170 ch

ECU : Siemens PPD1.2
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
PPD1.2
Famille
PPD1.2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 170 ch

ECU : Siemens PPD1.2
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
PPD1.2
Famille
PPD1.2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 170 ch

ECU : Siemens PPD1.2
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
PPD1.2
Famille
PPD1.2

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 170 ch

ECU : Temic DQ250 Cxx
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Cxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 170 ch

ECU : Temic DQ250 Cxx
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Cxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 170 ch

ECU : Temic DQ250 Cxx
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Cxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 170 ch

ECU : Temic DQ250 Exx/Fxx
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Exx/Fxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 170 ch

ECU : Temic DQ250 Exx/Fxx
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Exx/Fxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 170 ch

ECU : Temic DQ250 Exx/Fxx
Année
—
Puissance
170 ch (125 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
BMN
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Exx/Fxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (68)

Bosch MED17.5.25Bosch MED17.1.21Bosch MED17.5.1Bosch MED17.5.20Marelli IAW 7GVContinental Simos PCR2.1Bosch MED17.5.2Bosch MED17.5nan Simos 12.Xnan Simos 18.XBosch EDC17C46Bosch EDC17C64

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

Audi A3 Sportback · BMN · 170 chAudi A3 · BMN · 170 chSEAT Altea Freetrack · BMN · 170 chSEAT Altea XL · BMN · 170 chSEAT Altea · BMN · 170 chSEAT Leon FR · BMN · 170 chSEAT Leon · BMN · 170 chSEAT Toledo · BMN · 170 chSkoda Octavia Combi RS · BMN · 170 chSkoda Octavia RS · BMN · 170 ch

Reprogrammation Volkswagen Jetta 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier