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Volkswagen Scirocco

2009–2017 · 38 variantes · ECU : Bosch, Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2017
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2016
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2015 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2015
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 136 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2014
Puissance
136 ch (100 kW)
Bränsletyp
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 136 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2013
Puissance
136 ch (100 kW)
Bränsletyp
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2012
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2012 · 136 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2012
Puissance
136 ch (100 kW)
Bränsletyp
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2011 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2011
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2011 · 136 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2011
Puissance
136 ch (100 kW)
Bränsletyp
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2010 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2010
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2010 · 136 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2010
Puissance
136 ch (100 kW)
Bränsletyp
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2009 · 256 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2009
Puissance
256 ch (188 kW)
Bränsletyp
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familj
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
302–346 ch
Couple après
520–590 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 13

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
Bränsletyp
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Familj
Bosch MED17

Fordon 14

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
Bränsletyp
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

Fordon 15

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
Bränsletyp
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Familj
Bosch EDC17

Fordon 16

ECU : Bosch EDC17CP14
Année
Puissance
Bränsletyp
Diesel
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Familj
Bosch EDC17

Fordon 17

ECU : Bosch MED17.5
Année
Puissance
Bränsletyp
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familj
Bosch MED17

Fordon 18

ECU : — Simos 18.X
Année
Puissance
Bränsletyp
Essence
Moteur
Fabricant ECU
Unité ECU
Simos 18.X
Familj
Continental/Siemens SIMOS

Fordon 19

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 20

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (125 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
184–201 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 21

ECU : Bosch MED17.5.5 TC1766
Année
Puissance
— (160 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1766
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 22

ECU : Bosch MED17.5.5 TC1767
Année
Puissance
— (160 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.5 TC1767
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 23

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (170 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 24

ECU : Bosch MED17.5
Année
Puissance
— (123 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
180–197 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 25

ECU : Bosch EDC17CP14
Année
Puissance
— (140 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 26

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (150 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 27

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
— (176 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
258–282 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 28

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
— (177 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 29

ECU : Bosch EDC17C64
Année
Puissance
— (184 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
270–295 ch
Couple après
420–460 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 30

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
— (136 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 31

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
— (140 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 32

ECU : Bosch EDC17CP14
Année
Puissance
— (170 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Familj
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 33

ECU : Bosch MED17.5
Année
Puissance
— (204 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
299–327 ch
Couple après
460–510 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 34

ECU : Continental SIMOS18.2
Année
Puissance
— (220 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.2
Familj
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
323–353 ch
Couple après
500–550 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 35

ECU : Continental SIMOS18.2
Année
Puissance
— (220 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.2
Familj
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
323–353 ch
Couple après
500–550 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 36

ECU : Continental SIMOS18.2
Année
Puissance
— (180 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.2
Familj
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
265–289 ch
Couple après
410–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 37

ECU : Bosch MED17.5
Année
Puissance
— (211 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familj
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
310–339 ch
Couple après
480–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fordon 38

ECU : Continental SIMOS18.2
Année
Puissance
— (220 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS18.2
Familj
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
323–353 ch
Couple après
500–550 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (23)

Bosch EDC17C46Bosch EDC17C64Bosch EDC17CP14Bosch MED17.5nan Simos 18.XBosch Bosch EDC17C46 BENCHBosch Bosch EDC17C64 BENCHBosch Bosch EDC17CP14 BENCHBosch Bosch MED17.5.25 BENCHBosch Bosch MED17.5 BENCHnan Simos 18.X BSLBosch MED17.5.5 TC1766

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