Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 10
ECU : Bosch ME17.8.31
Année
—
Puissance
— (576 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.8.31
Aile
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
846–924 ch
Couple après
1310–1430 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 11
ECU : Bosch ME17.8.31
Année
—
Puissance
— (517 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.8.31
Aile
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
759–830 ch
Couple après
1180–1290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 12
ECU : Bosch ME17.8.31
Année
—
Puissance
— (573 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.8.31
Aile
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
841–919 ch
Couple après
1300–1420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 13
ECU : Bosch ME17.8.31
Année
—
Puissance
— (575 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.8.31
Aile
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
845–923 ch
Couple après
1310–1430 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.