Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 136 ch
ECU : Siemens SID203A
Année
—
Puissance
136 ch
Moteur
—
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID203A
Aile
Continental/Siemens SID
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 136 ch
ECU : Siemens SID206
Année
—
Puissance
136 ch
Moteur
—
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID206
Aile
Continental/Siemens SID
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 136 ch
ECU : Siemens SID803A
Année
—
Puissance
136 ch
Moteur
—
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID803A
Aile
Continental/Siemens SID
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 136 ch
ECU : Siemens SID803
Année
—
Puissance
136 ch
Moteur
—
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID803
Aile
Continental/Siemens SID
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.