Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2018 · 270 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2018
Puissance
270 ch (201 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
292–319 ch
Couple après
450–490 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2015 · 284 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2015
Puissance
284 ch (212 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
307–335 ch
Couple après
480–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 335 ch
ECU : Bosch MD1CE101
Année
—
Puissance
335 ch (250 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CE101
Aile
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
362–395 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.