Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2018 · 134 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
2018
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2016 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C56
Année
2016
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C56
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2016 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C76
Année
2016
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C76
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2014 · 215 ch
ECU : Bosch MEVD17.8.4
Année
2014
Puissance
215 ch (160 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.8.4
Aile
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
232–254 ch
Couple après
360–390 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2014 · 181 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
2014
Puissance
181 ch (135 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
195–214 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2011 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
2011
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2011 · 201 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2011
Puissance
201 ch (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Aile
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
217–237 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
—
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C56
Année
—
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C56
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C76
Année
—
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C76
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 12 · 201 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
—
Puissance
201 ch (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Aile
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
217–237 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.