Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 7
ECU : Bosch EDC17C54
Année
—
Puissance
— (179 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
262–287 ch
Couple après
410–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 8
ECU : Bosch EDC17CP20
Année
—
Puissance
— (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP20
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 9
ECU : Bosch EDC17C54
Année
—
Puissance
— (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 10
ECU : Bosch EDC17CP20
Année
—
Puissance
— (122 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP20
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
179–196 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 11
ECU : Bosch MED17.5.2
Année
—
Puissance
— (160 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.2
Aile
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
235–257 ch
Couple après
360–400 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 12
ECU : Bosch EDC17CP54
Année
—
Puissance
— (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
379–414 ch
Couple après
590–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 13
ECU : Bosch EDC17CP54
Année
—
Puissance
— (224 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
329–360 ch
Couple après
510–560 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 14
ECU : Bosch EDC17CP54
Année
—
Puissance
— (163 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
240–262 ch
Couple après
370–410 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 15
ECU : Bosch EDC17CP54
Année
—
Puissance
— (204 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
299–327 ch
Couple après
460–510 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Araç 16
ECU : Bosch EDC17CP54
Année
—
Puissance
— (224 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP54
Aile
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
329–360 ch
Couple après
510–560 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.