Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Abarth 500 — Bosch ME17.3.0

2008–2018 · 66 variantes · ECU : Bosch, Magneti, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 2018 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2018
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2018
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2017 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2017
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2017 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2017
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2017 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2017
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2017 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2017
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2017 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2017
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2016 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2016
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2016 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2016
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2016 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2016
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2016 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2016
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2016 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2016
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2015 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2015
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2015 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2015
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2015 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2015
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2015 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2015
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2015 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2015
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2014 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2014
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2014 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2014
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2014 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2014
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2014 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2014
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2014 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2014
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2013 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2013
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2013 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2013
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2013 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2013
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2013 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2013
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 2013 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2013
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 2012 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2012
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 2012 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2012
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 2012 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2012
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 2012 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2012
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 2012 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2012
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 2011 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2011
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 2011 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2011
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 2011 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2011
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 2011 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2011
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 37 · 2011 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2011
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 38 · 2010 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2010
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 39 · 2010 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2010
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 40 · 2010 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2010
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 41 · 2010 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2010
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 42 · 2010 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2010
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 43 · 2009 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2009
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 44 · 2009 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2009
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 45 · 2009 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2009
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 46 · 2009 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2009
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 47 · 2009 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2009
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 48 · 2008 · 180 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2008
Puissance
180 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
189–202 ch
Couple après
260–270 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 49 · 2008 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2008
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 50 · 2008 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
2008
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 51 · 2008 · 160 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2008
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 52 · 2008 · 136 ch

ECU : Bosch E7.9.10
Année
2008
Puissance
136 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
E7.9.10
Famille
E7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
143–152 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 53 · 160 ch

ECU : Marelli MTA
Année
—
Puissance
160 ch
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MTA
Famille
Delphi/Delco MT

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 54 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 55 · 160 ch

ECU : Bosch ME17.3.0
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Famille
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 56 · 160 ch

ECU : Bosch ME7.9.10
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.9.10
Famille
ME7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 57 · 160 ch

ECU : Bosch ME7.9.10
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.9.10
Famille
ME7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 58 · 160 ch

ECU : Bosch ME7.9.10
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.9.10
Famille
ME7.9.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 59 · 160 ch

ECU : Marelli 8GMF MPC5565
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF MPC5565
Famille
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 60 · 160 ch

ECU : Marelli 8GMF MPC5565
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF MPC5565
Famille
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 61 · 160 ch

ECU : Marelli MTA CFC319
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MTA CFC319
Famille
Delphi/Delco MT

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 62 · 160 ch

ECU : Marelli MTA CFC319
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MTA CFC319
Famille
Delphi/Delco MT

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 63 · 160 ch

ECU : Marelli MTA CFC319
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MTA CFC319
Famille
Delphi/Delco MT

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 64 · 160 ch

ECU : Marelli MTA CFC319
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MTA CFC319
Famille
Delphi/Delco MT

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 65 · 160 ch

ECU : Magneti MTA CFC319
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Magneti
Unité ECU
MTA CFC319
Famille
Delphi/Delco MT

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 66 · 160 ch

ECU : Marelli 8GMF MPC5565
Année
—
Puissance
160 ch (118 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
312.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMF MPC5565
Famille
8GMF

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
168–179 ch
Couple après
230–240 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (8)

Bosch E7.9.10Bosch ME7.9.10Marelli 8GMFMarelli MTAMarelli 8GMF MPC5565Marelli MTA CFC319Magneti MTA CFC319Marelli 8GMW

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

Abarth 500 NEW 2010 · 158 chAbarth 595 COMPETIZIONE · 177 chAbarth 595 PISTA · 158 chAbarth 595 TURISMO · 158 chAbarth 695 · 177 chAlfa Romeo GIULIETTA · 118 chAlfa Romeo MITO · 118 chChevrolet Us/Eu/Sam CELTA · 79 chContinental-Siemens-Vdo PRISMA · 79 chFiat 500L

Reprogrammation Abarth 500 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier