Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2018 · 158 ch
ECU : Bosch EDC17C69
Année
2018
Puissance
158 ch (118 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
171–186 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2017 · 188 ch
ECU : Bosch EDC17C69
Année
2017
Puissance
188 ch (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
203–222 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2016 · 503 ch
ECU : Bosch MED17.3.5
Année
2016
Puissance
503 ch (375 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
543–594 ch
Couple après
840–920 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2016 · 276 ch
ECU : Marelli MM10JA
Année
2016
Puissance
276 ch (206 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Famille
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
298–326 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2016 · 197 ch
ECU : Marelli MM10JA
Année
2016
Puissance
197 ch (147 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Famille
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
213–232 ch
Couple après
330–360 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2016 · 134 ch
ECU : Bosch EDC17C69
Année
2016
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10
ECU : Marelli 10JA
Année
—
Puissance
—
Carburant
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
10JA
Famille
10JA
Variante 11
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
—
Carburant
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Famille
Bosch EDC17
Variante 12
ECU : Bosch MED17.3.5
Année
—
Puissance
—
Carburant
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17
Variante 13
ECU : Marelli MM10JA
Année
—
Puissance
— (200 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Famille
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
294–321 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 14
ECU : Marelli MM10JA
Année
—
Puissance
— (209 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
MM10JA
Famille
MM10JA
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
307–335 ch
Couple après
480–520 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 15
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
— (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Famille
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
220–241 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 16
ECU : Bosch MED17.3.5
Année
—
Puissance
— (510 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.3.5
Famille
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
748–818 ch
Couple après
1160–1270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.