Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 429 ch
ECU : Bosch MD1CP014
Année
—
Puissance
429 ch (320 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CP014
Famille
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
463–506 ch
Couple après
720–780 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 335 ch
ECU : Bosch MG1CS002
Année
—
Puissance
335 ch (250 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS002
Famille
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
362–395 ch
Couple après
560–610 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 248 ch
ECU : Bosch MG1CS001/MG1CS111
Année
—
Puissance
248 ch (185 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS001/MG1CS111
Famille
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
268–293 ch
Couple après
420–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 228 ch
ECU : Bosch MD1CP004
Année
—
Puissance
228 ch (170 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CP004
Famille
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
246–269 ch
Couple après
380–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.