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BMW 5-series — Bosch EDC15C4

1998–1999 · 6 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 1999 · 184 ch

ECU : Bosch EDC15C4
Année
1999
Puissance
184 ch (135 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M57D30O0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C4
Famille
Bosch EDC15

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
210–230 ch
Couple après
490–560 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 1998 · 184 ch

ECU : Bosch EDC15C4
Année
1998
Puissance
184 ch (135 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M57D30O0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C4
Famille
Bosch EDC15

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
210–230 ch
Couple après
490–560 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 193 ch

ECU : Bosch EDC15C4
Année
—
Puissance
193 ch (140 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M57D30O0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C4
Famille
Bosch EDC15

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
220–241 ch
Couple après
510–590 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 184 ch

ECU : Bosch EDC15C4
Année
—
Puissance
184 ch (133 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M57D30O0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C4
Famille
Bosch EDC15

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
210–230 ch
Couple après
490–560 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 184 ch

ECU : Bosch EDC15C4
Année
—
Puissance
184 ch (133 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M57D30O0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C4
Famille
Bosch EDC15

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
210–230 ch
Couple après
490–560 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 184 ch

ECU : Bosch EDC15C4
Année
—
Puissance
184 ch (133 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
M57D30O0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C4
Famille
Bosch EDC15

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
210–230 ch
Couple après
490–560 Nm
Gain %
+14–25%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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