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BMW M6-Series — Bosch MEVD17.2.8 M&S

2012–2017 · 8 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 560 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.H M&S
Année
2017
Puissance
560 ch (412 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H M&S
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
605–683 ch
Couple après
1130–1290 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 560 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.H M&S
Année
2016
Puissance
560 ch (412 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H M&S
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
605–683 ch
Couple après
1130–1290 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2015 · 567 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.H M&S
Année
2015
Puissance
567 ch (417 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H M&S
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
612–692 ch
Couple après
1140–1310 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 567 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.8 M&S
Année
2014
Puissance
567 ch (417 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8 M&S
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
612–692 ch
Couple après
1140–1310 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 567 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.8 M&S
Année
2013
Puissance
567 ch (417 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8 M&S
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
612–692 ch
Couple après
1140–1310 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 560 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.8 M&S
Année
2012
Puissance
560 ch (412 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8 M&S
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
605–683 ch
Couple après
1130–1290 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 567 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.8 BENCH, BOOT, DATALOGGER
Année
—
Puissance
567 ch (411 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.8 BENCH, BOOT, DATALOGGER
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
612–692 ch
Couple après
1140–1310 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 567 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.H BENCH, BOOT, DATALOGGER
Année
—
Puissance
567 ch (411 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
S63B44T0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.H BENCH, BOOT, DATALOGGER
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
612–692 ch
Couple après
1140–1310 Nm
Gain %
+8–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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Continental MSS65Bosch MEVD17.2.H M&SBosch MEVD17.2.8 BENCH, BOOT, DATALOGGERBosch MEVD17.2.H BENCH, BOOT, DATALOGGERBosch MEVD17.2.8Bosch MEVD17.2.H

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