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BMW X6 Series — Bosch EDC17CP09

2008–2010 · 7 variantes · ECU : Bosch, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 2010 · 313 ch

ECU : Bosch EDC17CP09
Année
2010
Puissance
313 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2009 · 313 ch

ECU : Bosch EDC17CP09
Année
2009
Puissance
313 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2008 · 313 ch

ECU : Bosch EDC17CP09
Année
2008
Puissance
313 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 313 ch

ECU : Bosch EDC17CP09 Fxx
Année
—
Puissance
313 ch (230 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP09 Fxx
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 313 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
313 ch (230 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 313 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
313 ch (230 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 313 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
313 ch (230 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
N57D30B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
344–382 ch
Couple après
830–950 Nm
Gain %
+10–22%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (6)

Bosch EDC17C56Bosch MEVD17.2.GBosch EDC17CP45Bosch MEVD17.2.HBosch EDC17CP49Bosch MEVD17.2

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