Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 265 ch

ECU : Bosch MD1CP002 (DDE832C)

Année

2019

Puissance

265 ch (195 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

B57D30

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MD1CP002 (DDE832C)

Famille

Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

302–331 ch

Couple après

700–800 Nm

Gain %

+14–25%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2018 · 265 ch

ECU : Bosch MD1CP002 (DDE832C)

Année

2018

Puissance

265 ch (195 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

B57D30

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MD1CP002 (DDE832C)

Famille

Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

302–331 ch

Couple après

700–800 Nm

Gain %

+14–25%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

BMW X7 — Bosch MD1CP002 (DDE832C)

Variantes disponibles

Variante 1 · 2019 · 265 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

Variante 2 · 2018 · 265 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

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